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等離子處理是一種常用的表面處理技術(shù)，通過(guò)在介質(zhì)中產(chǎn)生等離子體，利用等離子體的高能離子轟擊表面，從而改變表面性質(zhì)。等離子清洗機(jī)在汽車制造業(yè)中還可以用于去除表面氧化物、纖維等，它在邦定、焊接、粘接前的預(yù)處理，以及金屬部件涂裝前的預(yù)處理等方面都有廣泛應(yīng)用。

接觸角測(cè)量?jī)x是通過(guò)光學(xué)投影的原理，對(duì)氣、液、固三相界面輪廓進(jìn)行保真采集精密分析，是專門針對(duì)材料表面潤(rùn)濕性能測(cè)量的精密設(shè)備。接觸角測(cè)量?jī)x可有效避免人為誤差，測(cè)量精度高，可精確到0.1°，能夠適應(yīng)不同形態(tài)和尺寸的碳材料表面測(cè)量，如石墨烯片、碳纖維、活性炭、碳納米管等。

通過(guò)真空等離子對(duì)DBC基板表面進(jìn)行活化，去除材料表面有機(jī)污染物，提升材料表面潤(rùn)濕性。真空等離子表面活化后表面改善效果明顯，表面附著力得到提升，提升IGBT封裝的可靠性。

等離子清洗和USC干式除塵是確保偏光片與顯示面板之間實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量貼合的關(guān)鍵預(yù)處理步驟，通過(guò)增強(qiáng)表面粘附力和提供干凈的表面，提升產(chǎn)品最終的質(zhì)量和可靠性。

等離子工藝憑借其全方位均勻處理、高效、適用范圍廣等優(yōu)勢(shì)逐漸取代火焰工藝及底涂工藝，成為當(dāng)前主流的汽車內(nèi)飾材料表面處理工藝。在包覆前，使用真空等離子體處理來(lái)替代火焰處理可以提升骨架的表面性能，增強(qiáng)材料的附著力，從而確保骨架與包覆材料的粘接性，提高儀表板的包覆質(zhì)量。

晟鼎真空等離子清洗機(jī)治具靈活多變，可適應(yīng)不規(guī)則的產(chǎn)品，能夠滿足汽車內(nèi)飾件大尺非平面、有凹槽凸起等復(fù)雜結(jié)構(gòu)材料的表面處理需求，且處理溫度低，避免對(duì)材料表面造成熱損傷。